纽约——周三，福特公司公布的利润低于预期，原因是产品发布和老款汽车保修维修相关的成本上升。
利润下降4.5%至18亿美元，而收入增长6.3%至478亿美元。
尽管福特维持了全年营业利润的预期区间，但其每股利润仍落后于分析师的预期。
股价在盘后交易中下跌11.5%。
汽车批发销量较上年同期有所上升，但福特二季度仍在艰难应对保修成本上升的问题。
首席财务官约翰·劳勒(John Lawler)表示，维修费用与2021年及之前的车辆年限挂钩。
该公司指出，JD Power对其质量的评级有所提高，这与首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)所说的，这家拥有121年历史的公司正在进行工业转型，以适应电动时代。
广告Lawler在与记者的电话会议上表示:“我们的质量正在提高。”他补充称，与2023年同期相比，第二季度的保修成本增加了7亿美元。
Lawler还指出，新款f系列皮卡和Explorer运动型多用途车(suv)将于2024年上半年推出，这将导致成本上升。
劳勒说，为了确保质量，公司已经将一些车辆的存放时间延长了预期。
Lawler称:"我们不能将本季度解读为今年偏离轨道的信号。"“这不是。我们对今年的情况非常有信心。”
广告Lawler表示，随着汽车库存的增加，预计汽车价格将在2024年下降约2%，下半年的价格将比上半年走弱。
福特的全年展望再次确认了电动汽车每年预计亏损50亿至55亿美元的预测。福特誓言要提高该部门的盈利能力，因为随着需求不断上升，汽车产量也在增加。
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