在南极海域的雪和雾中是不可能看到东西的，但探险队队长伊恩·斯特拉坎知道他的船正在接近一个真正的庞然大物:世界上最大的冰山就在前方的某个地方。
他告诉法新社说:“然后云散开了，我们可以看到这条广阔的——几乎抽象的——白线，沿着地平线向各个方向延伸。”
在周日的访问中，当船靠近冰山时，巨大的裂缝和雕刻在冰山边缘的美丽的蓝色拱门成为人们的焦点。
斯特拉坎说，高达4米的海浪“粉碎”和“冲击”了它的墙壁，打碎了小块，并摧毁了一些拱门。
他把沿着绵延不绝的锯齿状边缘航行比作看乐谱。“随着歌曲的播放，所有的裂缝和拱门都是不同的音符。”
这座名为A23a的齿形冰山直径近4000平方公里(1550平方英里)，是大伦敦的两倍多。
在南极海底停留了30年之后，这座冰山现在正在向北移动，这可能是它的最后一次旅程。据估计，它包含了一万亿吨淡水，这些淡水可能会在途中融化到海洋中。
这座冰山有的地方厚达400米，目前正漂浮在象岛和南奥克尼群岛之间。
斯特拉坎对法新社说，他的船是由探险公司EYOS运营的，正在结束南极半岛的私人旅行。
它原本计划前往南乔治亚岛，但由于那里爆发了禽流感，它转而前往了A23a。
这不是第一艘亲眼目睹冰山雄伟壮观的船只。上个月，英国皇家航空母舰大卫·阿滕伯勒爵士(Sir David Attenborough)在前往南极洲执行科学任务时，发现A23a挡住了它的去路。
船上的首席科学家安德鲁·梅杰斯(Andrew Meijers)说，当他们接近冰山时，雾散开了，太阳出来了，一群逆戟鲸甚至游过。
“这真的很神奇，”梅杰斯告诉法新社。“我们花了6个小时才通过。”
1986年，A23a冰山首次从南极海岸断裂，成为世界上最古老、最大的冰山。但它很快就被困在海底，在那里萎靡了几十年。
英国南极调查局的安德鲁·弗莱明告诉法新社，他在2020年看到的卫星图像显示南极在“摇晃”。
去年年底，A23a从冰冷的束缚中挣脱出来，开始向北冒险。这是否是由气候变化引起的——去年南极冬季海冰达到了有记录以来的最低水平——仍然是一个悬而未决的问题。
弗莱明强调，这些冰山是一个自然过程，并补充说，每年都会有一两个大冰山断裂。
“更有可能的是，时机刚刚到来，”他补充说。但他强调，这些冰山是“一个正在发生巨大变化的巨大系统的一部分”。
弗莱明说，这种“笨重的野兽”的移动速度比走路的速度还慢。“泰坦尼克号早就发现了这个。”
自脱离以来，A23a一直沿着与之前的巨大冰山A68和A76大致相同的路径，沿着一条被称为“冰山小巷”的路线穿过南极洲半岛的东侧，穿过威德尔海。
弗莱明说，随着冰山“被喷射到南大洋”，温暖的海水和更大的海浪将开始打破它。
如果它沿着之前两座相当巨大的冰山的路径，它将向东北方向的南乔治亚岛移动，那里是企鹅和海豹等野生动物的天堂。
有一点令人担心的是，如果冰山在岛屿附近公园，它可能会阻止这些动物到达它们通常觅食的地方，威胁到它们养活自己的能力。
但这种情况预计不会发生。
mejers说，A68反而分解成更小的碎片，不仅对动物造成了问题，而且对人类造成了问题，使渔船难以在该地区航行。
更有可能的路径是A23a绕过岛屿，继续向北蜿蜒飞行。在巴西海岸，人们发现了为数不多的冰山。
但最终A23a将遭遇所有向北航行的冰山的命运——在温暖的水域中融化。
“最终，他们注定要失败，”弗莱明说。
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